三、精準(zhǔn)聚焦現(xiàn)代物流發(fā)展重點(diǎn)方向
(一)加快物流樞紐資源整合建設(shè)。
深入推進(jìn)國(guó)家物流樞紐建設(shè),補(bǔ)齊內(nèi)陸地區(qū)樞紐設(shè)施結(jié)構(gòu)和功能短板,加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同、政策協(xié)調(diào)、運(yùn)行協(xié)作,加快推動(dòng)樞紐互聯(lián)成網(wǎng)。加強(qiáng)國(guó)家物流樞紐鐵路專(zhuān)用線、聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè),有效銜接多種運(yùn)輸方式,強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)組織能力,實(shí)現(xiàn)樞紐間干線運(yùn)輸密切對(duì)接。依托國(guó)家物流樞紐整合區(qū)域物流設(shè)施資源,引導(dǎo)應(yīng)急儲(chǔ)備、分撥配送等功能設(shè)施集中集約布局,支持各類(lèi)物流中心、配送設(shè)施、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)等與國(guó)家物流樞紐功能對(duì)接、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,促進(jìn)物流要素規(guī)模集聚和集成運(yùn)作。
專(zhuān)欄1 國(guó)家物流樞紐建設(shè)工程 |
優(yōu)化國(guó)家物流樞紐布局,實(shí)現(xiàn)東中西部物流樞紐基本均衡分布。發(fā)揮國(guó)家物流樞紐聯(lián)盟組織協(xié)調(diào)作用,建立物流標(biāo)準(zhǔn)銜接、行業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等機(jī)制,探索優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同合作模式,形成穩(wěn)定完善的國(guó)家物流樞紐合作機(jī)制。積極推進(jìn)國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)數(shù)字化、智慧化、綠色化改造。 |
(二)構(gòu)建國(guó)際國(guó)內(nèi)物流大通道。
依托國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)和主要城市群、沿海沿邊口岸城市等,促進(jìn)國(guó)家物流樞紐協(xié)同建設(shè)和高效聯(lián)動(dòng),構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際緊密銜接、物流要素高效集聚、運(yùn)作服務(wù)規(guī)?;摹八臋M五縱、兩沿十廊”物流大通道?!八臋M五縱”國(guó)內(nèi)物流大通道建設(shè),要暢通串接?xùn)|中西部的沿黃、陸橋、長(zhǎng)江、廣昆等物流通道和聯(lián)接南北方的京滬、京哈—京港澳(臺(tái))、二連浩特至北部灣、西部陸海新通道、進(jìn)出藏等物流通道,提升相關(guān)城市群、陸上口岸城市物流綜合服務(wù)能力和規(guī)模化運(yùn)行效率。加快“兩沿十廊”國(guó)際物流大通道建設(shè),對(duì)接區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)等,強(qiáng)化服務(wù)共建“一帶一路”的多元化國(guó)際物流通道輻射能力。
(三)完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系。
圍繞做優(yōu)服務(wù)鏈條、做強(qiáng)服務(wù)功能、做好供應(yīng)鏈協(xié)同,完善集約高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系升級(jí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。加快運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、包裝、裝卸等領(lǐng)域數(shù)字化改造、智慧化升級(jí)和服務(wù)創(chuàng)新,補(bǔ)齊農(nóng)村物流、冷鏈物流、應(yīng)急物流、航空物流等專(zhuān)業(yè)物流短板,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)能力,推動(dòng)現(xiàn)代物流向供應(yīng)鏈上下游延伸。
(四)延伸物流服務(wù)價(jià)值鏈條。
把握物流需求多元化趨勢(shì),加強(qiáng)現(xiàn)代物流科技賦能和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域拓展和業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新。發(fā)揮現(xiàn)代物流串接生產(chǎn)消費(fèi)作用,與先進(jìn)制造、現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈增值新空間。提高物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)經(jīng)濟(jì)要素高效流動(dòng)的支持能力,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和經(jīng)濟(jì)合理布局,推動(dòng)跨區(qū)域資源整合、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)和價(jià)值協(xié)同創(chuàng)造,發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)新形態(tài),培育區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。
(五)強(qiáng)化現(xiàn)代物流對(duì)社會(huì)民生的服務(wù)保障。
圍繞更好滿足城鄉(xiāng)居民生活需要,適應(yīng)擴(kuò)大內(nèi)需、消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),優(yōu)化完善商貿(mào)、快遞物流網(wǎng)絡(luò)。完善城市特別是超大特大城市物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),健全分級(jí)配送體系,實(shí)現(xiàn)干線、支線物流和末端配送有機(jī)銜接、一體化運(yùn)作,加強(qiáng)重點(diǎn)生活物資保障能力。補(bǔ)齊農(nóng)村物流設(shè)施和服務(wù)短板,推動(dòng)快遞服務(wù)基本實(shí)現(xiàn)直投到建制村,支撐擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品供給。加快建立覆蓋冷鏈物流全鏈條的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和追溯體系,保障食品藥品消費(fèi)安全。鼓勵(lì)發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式,創(chuàng)造更多就業(yè)崗位,保障就業(yè)人員權(quán)益,促進(jìn)靈活就業(yè)健康發(fā)展。
(六)提升現(xiàn)代物流安全應(yīng)急能力。
統(tǒng)籌發(fā)展和安全,強(qiáng)化重大物流基礎(chǔ)設(shè)施安全和信息安全保護(hù),提升戰(zhàn)略物資、應(yīng)急物流、國(guó)際供應(yīng)鏈等保障水平,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展韌性。健全大宗商品物流體系。加快構(gòu)建全球供應(yīng)鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。充分發(fā)揮社會(huì)物流作用,推動(dòng)建立以企業(yè)為主體的應(yīng)急物流隊(duì)伍。
四、加快培育現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)新動(dòng)能
(一)推動(dòng)物流提質(zhì)增效降本。
促進(jìn)全鏈條降成本。推動(dòng)解決跨運(yùn)輸方式、跨作業(yè)環(huán)節(jié)瓶頸問(wèn)題,打破物流“中梗阻”。依托國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地等重大物流基礎(chǔ)設(shè)施,提高干線運(yùn)輸規(guī)?;胶椭Ь€運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化覆蓋面,完善末端配送網(wǎng)點(diǎn)布局,擴(kuò)大低成本、高效率干支倉(cāng)配一體化物流服務(wù)供給。鼓勵(lì)物流資源共享,整合分散的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送能力,發(fā)展共建船隊(duì)車(chē)隊(duì)、共享倉(cāng)儲(chǔ)、共同配送、統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配等組織模式,提高資源利用效率。推動(dòng)干支倉(cāng)配一體化深度融入生產(chǎn)和流通,帶動(dòng)生產(chǎn)布局和流通體系調(diào)整優(yōu)化,減少迂回、空駛等低效無(wú)效運(yùn)輸,加快庫(kù)存周轉(zhuǎn),減少社會(huì)物流保管和管理費(fèi)用。
推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降成本。加快推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線進(jìn)港區(qū)、連園區(qū)、接廠區(qū),合理有序推進(jìn)大宗商品等中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。完善集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)銜接設(shè)施,鼓勵(lì)發(fā)展集拼集運(yùn)、模塊化運(yùn)輸、“散改集”等組織模式,發(fā)揮鐵路干線運(yùn)輸成本低和公路網(wǎng)絡(luò)靈活優(yōu)勢(shì),培育有競(jìng)爭(zhēng)力的“門(mén)到門(mén)”公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式,降低公鐵聯(lián)運(yùn)全程物流成本。統(tǒng)籌沿海港口綜合利用,提升大型港口基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力,提高碼頭現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)化規(guī)模化水平,加快推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)銜接場(chǎng)站改造,提高港口鐵路專(zhuān)用線集疏網(wǎng)絡(luò)效能,優(yōu)化作業(yè)流程。完善內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)籌江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展,發(fā)揮近海航線、長(zhǎng)江水道、珠江水道等水運(yùn)效能,穩(wěn)步推進(jìn)貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”。推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)單證電子化,促進(jìn)鐵路、港口信息互聯(lián),實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)車(chē)、裝卸車(chē)、貨物在途、到達(dá)預(yù)確報(bào)以及港口裝卸、貨物堆存、船舶進(jìn)出港、船期艙位預(yù)定等鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換共享。支持港口、鐵路場(chǎng)站加快完善集疏運(yùn)油氣管網(wǎng),有效對(duì)接石化等產(chǎn)業(yè)布局,提高管道運(yùn)輸比例。
專(zhuān)欄2 鐵路物流升級(jí)改造工程 |
大力組織班列化貨物列車(chē)開(kāi)行,擴(kuò)大鐵路“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)貨運(yùn)服務(wù)規(guī)模,在運(yùn)量較大的物流樞紐、口岸、港口間組織開(kāi)行技術(shù)直達(dá)列車(chē),形成“核心節(jié)點(diǎn)+通道+班列”的高效物流組織體系,增強(qiáng)鐵路服務(wù)穩(wěn)定性和時(shí)效性。有序推動(dòng)城市中心城區(qū)既有鐵路貨場(chǎng)布局調(diào)整,或升級(jí)改造轉(zhuǎn)型為物流配送中心。到2025年,沿海主要港口、大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)等的鐵路專(zhuān)用線接入比例力爭(zhēng)達(dá)到85%左右,長(zhǎng)江干線主要港口全面實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。 |
(二)促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。
促進(jìn)企業(yè)協(xié)同發(fā)展。支持物流企業(yè)與制造企業(yè)創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營(yíng)模式,將物流服務(wù)深度嵌入制造供應(yīng)鏈體系,提供供應(yīng)鏈一體化物流解決方案,增強(qiáng)制造企業(yè)柔性制造、敏捷制造能力。引導(dǎo)制造企業(yè)與物流企業(yè)建立互利共贏的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同投資專(zhuān)用物流設(shè)施建設(shè)和物流器具研發(fā),提高中長(zhǎng)期物流合同比例,制定制造業(yè)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率。鼓勵(lì)具備條件的制造企業(yè)整合對(duì)接分散的物流服務(wù)能力和資源,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;M織、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)、社會(huì)化協(xié)同。
推動(dòng)設(shè)施聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群與國(guó)家物流樞紐、物流園區(qū)、物流中心等設(shè)施布局銜接、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。支持工業(yè)園區(qū)等新建或改造物流基礎(chǔ)設(shè)施,吸引第三方物流企業(yè)進(jìn)駐并提供專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)。發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,完善第三方倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路專(zhuān)用線等物流設(shè)施,面向周邊制造企業(yè)提供集成化供應(yīng)鏈物流服務(wù),促進(jìn)物流供需規(guī)?;瘜?duì)接,減少物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)和閑置。
支持生態(tài)融合發(fā)展。統(tǒng)籌推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智慧物流體系同步設(shè)計(jì)、一體建設(shè)、協(xié)同運(yùn)作,加大智能技術(shù)裝備在制造業(yè)物流領(lǐng)域應(yīng)用,推進(jìn)關(guān)鍵物流環(huán)節(jié)和流程智慧化升級(jí)。打造制造業(yè)物流服務(wù)平臺(tái),促進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)采購(gòu)、生產(chǎn)、流通等環(huán)節(jié)信息實(shí)時(shí)采集、互聯(lián)共享,實(shí)現(xiàn)物流資源共享和過(guò)程協(xié)同,提高生產(chǎn)制造和物流服務(wù)一體化運(yùn)行水平,形成技術(shù)驅(qū)動(dòng)、平臺(tái)賦能的物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展新生態(tài)。
專(zhuān)欄3 物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新工程 |
在重點(diǎn)領(lǐng)域梳理一批物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例,培育一批物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新模式、代表性企業(yè)和知名品牌。鼓勵(lì)供應(yīng)鏈核心企業(yè)發(fā)起成立物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟,開(kāi)展流程優(yōu)化、信息共享、技術(shù)共創(chuàng)和業(yè)務(wù)協(xié)同等創(chuàng)新。研究制定物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展制造企業(yè)物流成本核算對(duì)標(biāo)。 |
(三)強(qiáng)化物流數(shù)字化科技賦能。
加快物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型。利用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)物流要素在線化數(shù)據(jù)化,開(kāi)發(fā)多樣化應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)物流資源線上線下聯(lián)動(dòng)。結(jié)合實(shí)施“東數(shù)西算”工程,引導(dǎo)企業(yè)信息系統(tǒng)向云端躍遷,推動(dòng)“一站式”物流數(shù)據(jù)中臺(tái)應(yīng)用,鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)和數(shù)字化服務(wù)商開(kāi)發(fā)面向中小微企業(yè)的云平臺(tái)、云服務(wù),加強(qiáng)物流大數(shù)據(jù)采集、分析和應(yīng)用,提升物流數(shù)據(jù)價(jià)值。培育物流數(shù)據(jù)要素市場(chǎng),統(tǒng)籌數(shù)據(jù)交互和安全需要,完善市場(chǎng)交易規(guī)則,促進(jìn)物流數(shù)據(jù)安全高效流通。積極參與全球物流領(lǐng)域數(shù)字治理,支撐全球貿(mào)易和跨境電商發(fā)展。研究電子簽名和電子合同應(yīng)用,促進(jìn)國(guó)際物流企業(yè)間互認(rèn)互驗(yàn),試點(diǎn)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)無(wú)紙化。
推進(jìn)物流智慧化改造。深度應(yīng)用第五代移動(dòng)通信(5G)、北斗、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),分類(lèi)推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí),加快物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)施建設(shè),發(fā)展智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)、智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、智慧港口、數(shù)字倉(cāng)庫(kù)等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)智慧物流技術(shù)與模式創(chuàng)新,促進(jìn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,拓展智慧物流商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景,促進(jìn)自動(dòng)化、無(wú)人化、智慧化物流技術(shù)裝備以及自動(dòng)感知、自動(dòng)控制、智慧決策等智慧管理技術(shù)應(yīng)用。加快高端標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、智慧立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè),研發(fā)推廣面向中小微企業(yè)的低成本、模塊化、易使用、易維護(hù)智慧裝備。
促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)。依托重大物流基礎(chǔ)設(shè)施打造物流信息組織中樞,推動(dòng)物流設(shè)施設(shè)備全面聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程透明化、智慧設(shè)備全連接,促進(jìn)物流信息交互聯(lián)通。推動(dòng)大型物流企業(yè)面向中小微企業(yè)提供多樣化、數(shù)字化服務(wù),穩(wěn)步發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、共享物流、無(wú)人配送、智慧航運(yùn)等新業(yè)態(tài)。鼓勵(lì)在有條件的城市搭建智慧物流“大腦”,全面鏈接并促進(jìn)城市物流資源共享,優(yōu)化城市物流運(yùn)行,建設(shè)智慧物流網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)物流領(lǐng)域基礎(chǔ)公共信息數(shù)據(jù)有序開(kāi)放,加強(qiáng)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)企業(yè)數(shù)據(jù)對(duì)接,面向物流企業(yè)特別是中小微物流企業(yè)提供普惠性服務(wù)。
專(zhuān)欄4 數(shù)字物流創(chuàng)新提質(zhì)工程 |
加強(qiáng)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè),在確保信息安全的前提下,推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安交管、市場(chǎng)監(jiān)管等政府部門(mén)和鐵路、港口、航空等企事業(yè)單位向社會(huì)開(kāi)放與物流相關(guān)的公共數(shù)據(jù),推進(jìn)公共數(shù)據(jù)共享。利用現(xiàn)代信息技術(shù)搭建數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化物流第三方服務(wù)平臺(tái),推出一批便捷高效、成本經(jīng)濟(jì)的云服務(wù)平臺(tái)和數(shù)字化解決方案,推廣一批先進(jìn)數(shù)字技術(shù)裝備。推動(dòng)物流企業(yè)“上云用數(shù)賦智”,樹(shù)立一批數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿企業(yè)。 |
(四)推動(dòng)綠色物流發(fā)展。
深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排。加強(qiáng)貨運(yùn)車(chē)輛適用的充電樁、加氫站及內(nèi)河船舶適用的岸電設(shè)施、液化天然氣(LNG)加注站等配套布局建設(shè),加快新能源、符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)等貨運(yùn)車(chē)輛在現(xiàn)代物流特別是城市配送領(lǐng)域應(yīng)用,促進(jìn)新能源叉車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域應(yīng)用。繼續(xù)加大柴油貨車(chē)污染治理力度,持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高鐵路、水路運(yùn)輸比重。推動(dòng)物流企業(yè)強(qiáng)化綠色節(jié)能和低碳管理,推廣合同能源管理模式,積極開(kāi)展節(jié)能診斷。加強(qiáng)綠色物流新技術(shù)和設(shè)備研發(fā)應(yīng)用,推廣使用循環(huán)包裝,減少過(guò)度包裝和二次包裝,促進(jìn)包裝減量化、再利用。加快標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱推廣應(yīng)用,推動(dòng)托盤(pán)循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)。
加快健全逆向物流服務(wù)體系。探索符合我國(guó)國(guó)情的逆向物流發(fā)展模式,鼓勵(lì)相關(guān)裝備設(shè)施建設(shè)和技術(shù)應(yīng)用,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、檢測(cè)認(rèn)證等基礎(chǔ)工作,培育專(zhuān)業(yè)化逆向物流服務(wù)企業(yè)。支持國(guó)家物流樞紐率先開(kāi)展逆向物流體系建設(shè),針對(duì)產(chǎn)品包裝、物流器具、汽車(chē)以及電商退換貨等,建立線上線下融合的逆向物流服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新服務(wù)模式和場(chǎng)景,促進(jìn)產(chǎn)品回收和資源循環(huán)利用。
專(zhuān)欄5 綠色低碳物流創(chuàng)新工程 |
依托行業(yè)協(xié)會(huì)等第三方機(jī)構(gòu),開(kāi)展綠色物流企業(yè)對(duì)標(biāo)貫標(biāo)達(dá)標(biāo)活動(dòng),推廣一批節(jié)能低碳技術(shù)裝備,創(chuàng)建一批綠色物流樞紐、綠色物流園區(qū)。在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源應(yīng)用。加快建立天然氣、氫能等清潔能源供應(yīng)和加注體系。 |
(五)做好供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)。
提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈運(yùn)行效率。推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系建設(shè),發(fā)揮供應(yīng)鏈核心企業(yè)組織協(xié)同管理優(yōu)勢(shì),搭建供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)平臺(tái),提供集貿(mào)易、物流、信息等多樣化服務(wù)于一體的供應(yīng)鏈創(chuàng)新解決方案,打造上下游有效串接、分工協(xié)作的聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)數(shù)字化供應(yīng)鏈前沿技術(shù)、基礎(chǔ)軟件、先進(jìn)模式等研究與推廣,探索擴(kuò)大區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用,提高供應(yīng)鏈數(shù)字化效率和安全可信水平。規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融,鼓勵(lì)銀行等金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,加強(qiáng)與供應(yīng)鏈核心企業(yè)或平臺(tái)企業(yè)合作,豐富創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品供給。
強(qiáng)化現(xiàn)代供應(yīng)鏈安全韌性。堅(jiān)持自主可控、安全高效,加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、防控、應(yīng)對(duì)等能力建設(shè)。發(fā)揮供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)平臺(tái)作用,引導(dǎo)行業(yè)、企業(yè)間加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全信息共享和資源協(xié)同聯(lián)動(dòng),分散化解潛在風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)供應(yīng)鏈彈性,確保產(chǎn)業(yè)鏈安全。積極參與供應(yīng)鏈安全國(guó)際合作,共同防范應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)。